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▒ 스램 12단 스프라켓 교체수명 문의
아이디 : drill24 | 작성자 : 조?진 ☆ | 포인트 : 216 | 가입일 : 2006-07-25 | 게시자 정보보기
등록시간 : 2024-04-05 22:11 | IP Address : 112.***.135.235 | 읽은횟수 : [435] | 답변글수 : [10]
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안녕하세요?
아시다시피 스램 스프라켓은 일체형인데 특정콕크들이 마모되면 통으로 갈아야되는것로 압니다.
상급들은 거의 100만원 돈이던데..
그정도 뽕을 뽑을수 있을만큼 탈수 있을까요?
현재는 스램 크랭크에 시마노 12단 스프라켓+체인, 스램 변속기 사용중입니다.
신형 스램구동계로 한 가볼까 고민중인데
스램 12단 스프라켓 사용하시는 분들은 어떻습니까?
감사합니다.



chung0166 시마노로 교체후 부담없이 사용중 입니다
스램바디는 스페어로 보관중 이고요		04-05 22:24
211.***.22.202		X
whghktls 뽀대와 조금의 경량화를 포기하고 중급으로 가시는것도 방법.
윗분처럼 시마노 스프라켓+시마노 체인으로 가는것도 방법(단, 휠셋의 MS프리바디 스페어 파츠 구하기 쉬울때 가능)
아님 복불복 중국산 XD바디용 스프라켓 교체...		04-05 22:49
221.***.64.56		X
dkwkwotjd 스캇 월드컵 4년차 타는 중입니다 시마노보다 스램이 구동계 수명은 긴 듯 합니다
특정 마지막 단에서 자주 타신다면 앞 크랭크의 티수를 36 38을 쓰시면 카세트 교체를 줄일 수 있습니다
04-06 00:24
126.***.111.42		X
wjdgus1404 12단 이글(싱글구동계)은 태생이 산악용입니다..
진짜 싱글에서 진가를 발휘하죠..
평범한 임도.로드에서는 고단기어쪽을 많이 사용하다보니
통짜 스프라켓의 한계를 경험하기도 합니다.
사용환경에 따라 호불호가 극명한 구동계가 싱글구동계입니다.
전기는 임도 주행시 8~9단을 집중적으로 사용하다보니 마모율이 높아
스프라켓 교체이유가 되기도 합니다.
체인링 32t 30t로 번갈아 교체해서 마모율 방지하기도 합니다.
신형 트랜스미션은 거의 4백 근처인데 싱글구동계의 장단점을 알고 사용하면 좋겠죠.
기본적으로 xx1 이글구동계 내구성은 좋다고 생각됩니다.
어떤분은 특정 마모코크를재생해서 사용한다던데 어떻게 하는지 궁긍하네요..
04-06 00:53
222.***.86.189		X
haibike 스램 최상급 구동계는 민생용(?)이 아니라 시합용 구동계로 봐야합니다.
시합-레이싱 이란것이 남자의 로망 아닙니까?
여기서 위너가 되는것 - 이를 위하여 쓰는 비용에 아까움이란 없습니다.

이런 레이싱용 구동계를 가져와서 민생용으로 알뜰하게 쓸 방법을 고민하는것이
경주마 사서 밭갈아 보겠다는 것과 뭐가 다르겠습니까?

그래서 구동계는 다 개발목적이 있습니다.
그 목적에 맞게 써야 라이딩이 즐겁지
페달 밟을때마다 돈아까워서 발이 벌벌 떨린다면
그게 뭐하자는 시스템입니까?
04-06 08:07
125.***.35.42		X
Enguish 하이바이크님 말씀이 참으로 정답입니다-^^04-06 10:55
39.***.50.197		X
kye11444 내리막에 브레이크 패드 아낀다고 발바닥 브레이크 잡던 후배 기억나는군요04-06 11:33
183.***.7.88		X
lkjdk 스캇월드컵19년식 xo1카세트 아직도 쓰고
있어요 생각보단 내구성 좋아요		04-06 19:34
119.***191.29		X
mystman EAGLE 등급 이상의 체인을 서너 개 구입, 계속 돌려서 쓰는 것도 한 방법입니다.
이렇게 사용하면 최소한 몇년은 아무런 문제 없이 운용할 수 있습니다. 시마노를 굳이
부러워하지 않아도 됩니다.		04-07 23:44
14.***94.230		X
drill24 다양한 의견 감사드립니다. 취미생활이 주머니 사정도 중요한 요소라 생각하며 민생용으로 운영중이라도 비싸지만 멋지고 좋아보여 한번 고민 해봤는데,
의견들을 보니 좀 멋쩍게 된것 같아서 괜한 글 올린것 같기도 합니다 ㅎㅎ~~^ 암튼 다치지말고 즐거운라이딩 하십시요~		04-08 22:38
112.***.135.23		X
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