도로에서 무틉 유압처럼 칼제동 되면 잭나이프 되기 쉽상이죠..
기본적으로 원래 림브렉은 감속하면서 서서히 잡히는 구조이고 어떤면에선
도로에서 이런것이 방어운전 적인 면에선 유리하기도 합니다.
또한 림브렉은 상급하급 차이가 꽤 납니다.
클라리스는 하급에 속하므로 최상급인 듀라와는 비교할수 없죠.
로드는 브레이크도 감속 목적일 뿐더러,브레이크를 잡았다 해도 MTB 타이어보다 훨씬 잘 밀립니다. 로드는 브레이크를 잡을 때, 항상 이런 점을 감안해야 하는 것이지요. MTB 깍두기 타이어의 칼브레이크도 도로에서는 지지직하고 밀릴 정도이니 로드 타이어는 훨씬 잘 밀리는 것이지요.
로드는 아직 접해보질 못해서.. 브레이크는 어찌보면 제일 중요한 사항인듯하여 질문을 올렸습니다.
로드에 대한 아직 이해도가 적었네요.. 겁이 많아가 브레이크에 대한 기우였나봅니다.
답변 감사드리며, 로드 입문하여 타보면 왜 그런 답변들을 적었을지에 대한 해결이 나올듯합니다.
다시 한번 답변감사드립니다.
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