cp016  | 호프나 헤이들리 크리스킹 모두 튼튼합니다.
호프가 예산안에서 가능할듯 하고, 체인리액션에서 주문시 새것 50-60이면 맞췄던 기억이 납니다. | 09-10 13:55
116.***.227.3 | X |
| youcdgod | Cp106형님 감사합니다 실례가 안된다면 헤이들리 킹은 재질이 티타
늄으로 알고있고 호프는 스틸인가요? | 09-10 13:58
121.***.48.234 | X |
| cp016 | 헤이들리는 프리허브 바디가 티타늄이고 호프는 알미늄과 스틸 둘다 나오는 듯 합니다. 헤이들리는 나온지 너무 오래된거라, 이왕이면 신형 호프 프로4 로 추천드립니다. 나온지 1년정도밖에 안된 신형입니다. 성능 비슷, 내구성 비슷, 가격은 안비슷,
헤이들로가 72t로 44t 호프보다 촘촘하지만 소리크기는 호프가 더 큽니다. 존재감 면에서도 호프가 낫습니다. 같은가격이면 고민하겠는데 가격대가 다르다보니..
킹은 좀 엥엥거려서 모기나 매미소리 같구요. 킹은 요새는 거의 안 쓰는듯 합니다. | 09-10 14:08
116.***.227.3 | X |
| youcdgod | Cp016형님 감사합니다 많은 도움 됐습니다.호프랑 헤이들리 두개로
가야겠네요 자료는 어느정도 봐서 대충 감은 오지만 아직도 모르는
게 많고 직접 사용하신 선배님들 말이 체감이 올것같아 질문드렸습
니다 다시한번 감사합니다 그리고 궁금중이 풀렸네요 혹시 마지막으
로 허브바디가 알류미늄이랑 스틸이랑 무게차이가 많이 나나요? | 09-10 14:15
121.***.48.234 | X |
| go071 | 허브바디가 튼튼한 건 펄크럼입니다 티타늄 허브바디
입니다. 몇년을 사용해도 기스도 안나요.
허브바디 알미늄이랑 스틸 무게 차이 엄청 많이 납니
다. 스틸 허브 들어보시면 묵직하니 아령같아요 | 09-10 14:18
222.***.174.13 | X |
| 앙개 | 무게에 너무 연연하지 않고 헤이들리 사용합니다
개인적으로 라쳇소리 큰 것을 별로 좋아하지 않아서
자주 오일 보충겸 청소하며 사용하는데 듬직한 모습
에 무게는 튼튼함으로 보상받습니다.^^ | 09-10 14:46
58.***.107.91 | X |
| gold | 강력한 패달력을 가진 스프린터신가 봅니다. 허브 바디가 깨지는 경우는 거의 없겠고
프리바디가 스프라켓 체인링에 찍혀서 자국이 나고 파이며 유격이 생기는 모양..
그런 경우라면 연성이 거의 없는 강철제 프리바디가 제일 좋겠는데
상당한 무게와 깨지는 문제가 있으니 차 순위로 티탄이 낳겠습니다.
그런데 도로위주의 라이딩에서도 알미늄 프리버디가 유격이 생기고
이상이 생길 정도이면 패달력이 상당하신가 봅니다.
도끼로 찍듯 내려치는 초강력 패달링? | 09-10 15:10
121.***.34.222 | X |
| gold | 아주 강한 패달킥을 자주 사용하신다면 스포크 장력은 조금 낮게 하는 것이 좋습니다.
장력이 쎄면 단단해서 잘 굴러가지만 말씀대로 바퀴는 그대로 있는데 허브가 먼저
돌려는 힘으로 스포크 인장 임계치를 쉽게 넘어가서 잘 끊어 지는 것입니다.
조금 무겁지만 림을 좀 두텁고 단단한 것을 쓰고 스포크를 다운힐용 2.2mm 로
쓰는 방법도 있겠는데 도로위주에서 이런 세팅은 좀 그렇긴 하겠습니다.
제일 좋은 것은 강력한 패달킥을 하는 습관과 라이딩 형태를 바꾸는 것입니다.
라이딩 속도는 패달 회전의 속도에 있지 강력한 패달킥에 있지는 않기 때문입니다. | 09-10 15:53
121.***.34.222 | X |
| zoomzone | DT 함 써보세요. 튼튼하면서 가볍습니다. 그리고 휠셋 26 27.5 29 차이가 좀 있습니다. 이것
저것 써보니 펄크럼이 생각외로 내구성이 좋더군요. | 09-10 17:10
223.***172.245 | X |
| youcdgod | Go071형님 감사드립니다 헤이들리 호프4 두개로 가기로 했습니다
^^ gold선배님 아직 30대 초반이고여 체력적으로 장거리는 힘들고
기술력은 없지만 스타트 페달킥 스프린터 순간 가속도만 좋습니다
사람들이 많이 놀라더라고여 이로인해 휠셋 1년 이상 사용하질 못하
네요 참고로 시마노 스틸이나 저가형 사용할땐 아무문제가 없었는데
허브바디가 알류미늄에 24홀 사용할경우 1년 이상가질 못하더라고여
유격은 알류미늄 바디일 경우 페달킥으로 인해 알류미늄 특성상 무
러서? 스프라켓 찍힌 자국이 많이 남아서 가끔 체인이 헛도는 현
상? 여러번 겪어서 그래서 질문드렸습니다 알류미늄은 기피하는 현
상이 생기더라고여 혹시 선배님 허브프리바디 티타늄 알류미늄 스틸
장단점좀 부탁드립니다 ㅠ 형님들 다시한번 감사드립니다 ^^즐거운
주말보내세요 | 09-10 21:32
121.***.48.234 | X |
| ttasim | 노바텍 순정알루바디 깨먹고 스틸버전바디만 구입해 빌딩해서 쓰는데 측정당시 바디무게가 알루는 90그램, 스틸은 150그램이었어요. | 09-11 10:14
121.***.105.15 | X |
| gold | 소재의 단단함에서는 강철 > 티타늄합금 > 알미늄합금 이 되겠고
소재가 구부러지거나 파이는등의 변형으로 충격을 완충하는 연성의
순으로는 위 역순이 되겠군요.
강철은 단단한 대신 무겁고 깨질수 있으며,
http://cafe.daum.net/WMTB/SKHk/204
힘의 전달에 완충이 거의 없어 스포크가 잘 끊어질 수 있습니다.
소재가 무를수록 구부러지거나 파이는등의 변형은 있을지언정
깨지지는 않으며 상대적으로 스포크가 끊어지는 일이 적을 것입니다. | 09-11 10:41
121.***.34.109 | X |
| gold | 휠셋의 성능은 휠빌링 상의 밸런스 스포크 텐션에서 60% 이상이 나옵니다.
스포크 텐션이 틀어졌거나 짱구된 상태에서는 어떤 휠이건 순식간에 망가집니다.
매우 드물게, 힘만 좋은 초보분들이 순간가속을 위해 해머링등
강한 패달링을 하면서 고단으로 변속하는 분들이 있던데,
이런 경우는 소재적이 아닌 구조적인 파손이 일어나며
행어와 변속기가 단번에 나가고 체인도 가끔 끊어집니다.
라쳇수가 많고 촘촘하면 프리버디에 전해지는 충돌 충격량도 적어져
스프라켓 자국이 작게 납니다만 적으면 충격량이 많아져 상대적으로
자국이 크게 날 것입니다. | 09-11 10:43
121.***.34.109 | X |
| ghini | 킹 헤이들리 240 등등 명품 허브들은 고루고루 사용해 봤는데...
전 킹이 제일 저와 잘 맞더군요. 사이드에서 허브 베어링 텐션 조절하고 고정해 주는 기능이 있는 허브와 그렇지 않은 허브는 베어링 수명에서 크게 차이 나고요.
많은 분들께서 간과 하시는 점이 고성능의 복잡한 구조의 장비 일수록 그만큼 세밀한 정비 기술이 요구되며, 그렇지 않을경우 저가의 일반 허브보다도 못한 성능이 나올수 있다는 점입니다.
최근에 고가의 가격표를 달고 나오는 신생 브랜드 허브들은 처음에는 느낌이 참 괜찮은거 같은데 금방 뭔가 하나씩 문제들이 나오더라고요.
20년 이상 같은 방식 같은 구조를 가지고 판매되는 제품중이 하나인 킹이나 헤이들리 허브를 명품이라고 부르는 이유는 단순히 고가여서가 아닌듯합니다.
스프라켓 바디 흠이 최대 고민이시라면 헤이들리 티타늄 바디나 킹 스틸 바디로 결정하신다면 훌륭한 선택이 되실듯합니다. | 09-12 12:04
121.***.220.11 | X |
| youcdgod | 뒤늦게 봅니다^^답변달아 주신 선배님들 감사합니다 헤이들리 호프
로 주문했습니다.
좋은 하루보내세요 | 09-12 16:44
121.***.48.234 | X |
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