haibike  | 예전에는 더 얇은 타이어가 더 잘나간다 라는게 정설이었는데,
실제 데이터를 분석해보니 꼭 그렇지만은 않은 결과가 나왔습니다.
어느정도 폭이 되어야 더 잘나가더랩니다.
더불어서 주행 안정성까지 얻게되니...
그래서 그 결과값에 맞추어서 요즘 로드 타이어 대세가
23C -> 25C ... 이런식으로 더 넓어졌습니다. | 05-08 10:26
210.***.188.22 | X |
| kye11444 | 엠티비 타다가 로드 잠깐 탄적있었느데
MTB 는 펑크 나면 때우면 되는데
로드는 무조건 갈아야되더군요
하루에 3 번씩 펑크 날때는 이것도 금전적 부담이 되더군요 | 05-08 10:54
183.***.7.88 | X |
| whghktls | 대세에 따르지 않고 자기한테 맞는 옵션으로 정착하면 됩니다. 어차피 파생형인 cx랑 그래블부터 30c는 그냥 넘기는데 딱히 문제되는 거라도..? | 05-08 11:30
106.***.128.24 | X |
| jodak47 | 타이어의 접지면적이 진행방향으로
23C는 좁고 길고
25C, 28C는 넓고 짧습니다.
또한 접지면적의 차이는 거의 없습니다.
따라서 동일한 접지면적, 공기압이라면 넓고 짧은 접지면적이 구름저항이 감소하는데...
이유는 사이드월의 변형에 사용되는 에너지가 감소하기 때문입니다.
최근 기술적인 문제... 예를 들어 광폭림, 로드 디스크브레이크등의 확장으로 우려하시는 문제가 더욱더 가속화 될것입니다. | 05-09 08:05
115.***69.231 | X |
| aria417 | 로드도 튜블리스 보급되면서 굵은 타이어에 공기압
낮게 셋팅 해서 폭신폭신하게 타시드라구요. | 05-09 19:56
223.***39.31 | X |
| ljh0707 | 로드로 바꾸려고 하는데 참고해야갰네요 | 05-09 23:06
175.***.234.55 | X |
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