haibike  | 결국 체인 지나가며 만나는 구동계들은 다 바꾸시게됩니다.
다운힐 비중이 절대적이라면 모를까 30단 구동계가 여러모로 유리합니다. | 01-14 20:59
118.***168.8 | X |
| ttasim | 시마노 11단이나 스램nx이글은 허브 그대로 가능합니다.
2단체인링 자리에 싱글용체인링 구입해서 달고 뒷드, 뒷변속기, 카세트, 체인 구입.
30단을 스램이글로 사용하고 있습니다. | 01-15 00:11
113.***.118.14 | X |
| greenmount | 다 가능하지만 예산이 많이 깨지는 게 문제 아니겠습니까? 30 단에서 싱글 가시려면 크랭크도 바꾸는 게 원칙입니다. | 01-16 17:30
125.***.165.32 | X |
| 고스트라이더mtb | 구동계,뒷드레일러,스프라켓,체인,크랭크, 다 바꾸서야 되는데,변속 레버까지 다 바꾸셔야 되는데,같은 bb방식 아니면,bb도 교쳬하셔야 되는데,문제는 돈문제 인것 같은데오. | 01-16 20:02
223.***179.13 | X |
| ttasim | 체인링만 바꾸고도 5년째 잘만 쓰는데 크랭크까지 바꾸는게 누가 정한 원칙인가요?
체인 3회 교체하면서 체인 4회째 스프라켓과 체인링 같이 교체하는 방식으로 쓰고 있습니다.
저는 30단용 앞쉬프터, 앞드, 체인링, 10단스프라켓 등등 다 정리하니 몇푼 안 들었었죠. | 01-17 07:26
124.***65.29 | X |
| greenmount | ttasim / 당연히 제조사가 정한 원칙이라 할 수 있겠네요. 1, 2 단 크랭크와 3 단 크랭크는 체인 라인이 다릅니다. 따라서 3 단 크랭크에 체인링만 바꾸실 경우에 체인 라인에 인위적인 조각이 있어야
맞출 수 있습니다. 물론 가능한 경우에만요. 요즘에 나오는 스파이더 교환식은 다를 수 있지만 대부분의 구형 30 단 크랭크가 그렇습니다.
| 01-17 08:42
125.***.165.32 | X |
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