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▒ 부스트 체인링 일반체인링
아이디 : 2026qwe | 작성자 : 김?훈 ★ | 포인트 : 3437 | 가입일 : 2019-12-19 | 게시자 정보보기
등록시간 : 2024-02-08 12:24 | IP Address : 223.***148.45 | 읽은횟수 : [726] | 답변글수 : [2]
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부스트 체인링을 부스트 아닌 프레임 크랭크에 장착하면
변속시 이상이 있나요?



haibike 네. 이상이 생깁니다.
1단 체인링을 쓰다보니 1개의 체인링이 11단이나 12단의 스프라켓을 소화해야합니다.
그러다보니 제일 끝쪽 기어를 쓸때는 체인이 많이 꺽이게됩니다.
그나마 덜꺽이게 할려면 체인링이 스프라켓 정중앙에 맞춰 장착되어야합니다.

부스트는 일반에 비하여 3mm가 더 밖쪽으로 빠집니다.
좌측 3mm / 우측 3mm 도합 6mm (일반 142mm 폭 / 부스트 148mm 폭)
그만큼 체인링도 밖쪽으로 빠져주어야 그나마 체인이 덜 극단적으로 꺽입니다.
부스트에 일반을 쓰거나 반대이면 체인이 3mm 더 꺽이게됩니다.		02-08 12:33
125.***.35.42		X
arter80 체인 꺾이는 라인과 각도도 그렇지만.. 체인링이 프레임 체인스테이튜브에 닿을수도 있어요. 간격이 좁으면 힘받을때 프레임 손상하게 될수도 있습니다02-08 17:49
112.***.201.27		X
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