Enguish  | 참 오랫동안 궁금한게..바퀴가 크면 왜 속도가 빨라진다고
생각들 하실까요?
요철통과에 유리한 거야 맞지만 속도나 순발력에선 더 나을 이유가
없지 싶은데요.
실제 제 27인치랑 아내의 26인치랑 무게 구동계 동일한데,
제가 26인치 타보면 도로에선 26인치가 평속이 더 잘 나옵니다.
저는 가끔 산에 가느라 27 달고 타는 거구요.
오프로드에서 타신다면 29인치가 유리하겠지만 온로드에선 26인치가
훨씬 낫다고 봅니다. | 06-10 13:27
39.***.50.197 | X |
| hl3ene | 바퀴가 커지면 속도 빨라짐니다 | 06-10 13:31
114.***.164.98 | X |
| imonit | 29 인치 면 바퀴가 크므로 빠르죠 그런데 29인치로 가면서 크랭크 이빨수가 형편없이 작아졋
죠
그 의미는 속도가 아니라 산악용이라는 의미입니다. 따라서 도로에서 속도를 목적으로 탄다면
29인치 론 20인치 빠른 라이더도 못 따라갑니다. 현재 자전거를 내 달에 맞게 튜닝하는게
더 빠를 수 잇구요, 인치업보단 가벼운 자전거가 속도면에서 엄청난 장점이 잇다는걸 아시기
바랍니다. | 06-10 13:40
218.***.202.20 | X |
| lhj1052 | 바퀴가 커지는 만큼 힘들지만
익숙해지면 항속력이 좋아서
평속도 올라갑니다
개인적으로 온오프로드 다 좋더군요
근데 빡셉니다
설렁설렁 타시려면 비추입니다ㅋ | 06-10 13:41
121.***.75.195 | X |
| Gtblackcat | 29인치가 생각보다 좋아요.
자전거도 더 있어보입니다.
이참에 29로 기변하세요. | 06-10 13:45
221.***.21.208 | X |
| jodak47 | 산악주행은 29 > 27.5 > 26
도로주행은 29 < 27.5 < 26 | 06-10 13:51
175.***.23.200 | X |
| tarzan2405 | 산악 내리막에서는 차이가 많이 날만큼 빠릅니다.
도로도 그냥 저냥 크게 느리다 답답하다 생각 안될정도는 됩니다.
| 06-10 14:01
112.***.4.186 | X |
| shimks2001 | 빨라져요~ 대회욕심 있으시면 바꾸시는게~
도로에선 항속이 좋아 평속이 좋아지고~
임도에선 코너 접지가 좋아 코너링이 좋아짐, 임도주행시도 털털거림이 적어 운행안전감
및 속도를 내는데 좋음
싱글에서도 나무뿌리등 요철통과가 좋고 접지면적이 넓어 슬립이 덜나고~
다운시 안정감이좋고~ 업힐은 별차이 못느낌~~ 전 참고로 26인치 27.5인치 29인치 하텔
로 3대 다있어요~~ | 06-10 14:03
222.***.12.227 | X |
| tarzan2405 | 아 그리고 29인치는 12단을 쓰는게 딱 적당합니다.
예전 13년도 과도기 시절 26인치에 맞게 되어있는 구동계에 바퀴만 29인치를 써서 힘들다 머하다 말이 많았지 싱글 12단 후로는 29인치가 아주 좋습니다.
앞은 보통 32 쓰는데 힘이 충분하시면 올리셔도 됩니다.
니노슐츠선수는 앞 36T 더군요 ㄷㄷ | 06-10 14:03
112.***.4.186 | X |
| Ygy1024 | Cp님 이 정확합니다.
29인치는 파워가 넘치는 준프로급에게는 유리하죠..
입상자 대부분 29 탑니다.
파워도안되면서 29타고 대회나가면 업힐구간마다 끌바해한수도..ㅎ
| 06-10 14:35
71.***.30.172 | X |
| nalin0320 | 모두 감사합니다 소중한 답글들 잘 보았습니다.
이번 무주 xc초급마스터에서 4위를 했습니다.
작년 원주대회에서도 4위, 다른 임도 대회에서도 4위
를 했고요
그러니 주위에서 29인치로 갈아타면 성적이 더 잘 나
올것 같다고 바람을 넣어 현제 엄청 고민중이라 여러
분 생각을 듣고자 글을 올려 보았습니다ㅎㅎ | 06-10 14:51
121.***.137.82 | X |
| 차차 | 같은 구동력에서는 속도 빠를 이유 없구요.
다운에서는 여러 이유로 초큼 빠릅니다. 다운은 26에 몸무게 좀 늘리셔도 29만큼 빠를지도...
저는 29 좋아하지 않아서리.. | 06-10 14:58
211.***.113.19 | X |
| aria417 | 대회 관심 있으시다고 하니 29인치가 좋겠네요.
바퀴가 커짐으로 진입각도 작아짐으로 요철이 있는 임도나 싱글 업힐에서 29인치가 더
잘 올라갑니다. 돌탱이 업힐 느껴본바 26인치는 29인치보다 다리힘이 더 들어갑니다...
다만 본인 체력이 안 좋거나 다리힘이 현저히 부족하시다면 29인치는 힘드실수 있습니
다. 체력이나 다리힘은 훈련하면 업 시킬수 있는 부분이기에....
도로만 타실거면 26이나 275나 29나 도찐개찐...
산에서 XC로 재미나게 타실거면 8키로나 9키로 초반 29인치가 좋습니다. | 06-10 15:23
223.***130.91 | X |
| cp016 | 9.2키로 29인치 하드테일 타다가 힘들어서 바로 처분했습니다.
굼뜨고 더디고 힘들고 지치고 무겁고.
체력만 좋으면 아무래도 바퀴 큰게 좋긴 한데 그게 아니면
좀도 힘들어질수 있습니다. | 06-10 16:36
117.***.2.169 | X |
| ehrmsz | 26 27.5 타봤고 지금은 29인치 타는데요. 도로 노면 좋을때는 26인치가 좋지만 험로에서
는 29인치가 좋아요. 임도에서 노면 안좋으면 26인치는 속도가 떨어지고 리듬도 깨졌는
데 29는 리듬 잃지않고 달릴 수 있어요. | 06-10 16:45
117.***.22.246 | X |
| baramtaeju | 대회 욕심나시고 그 대회가 도로가아닌 산악MTB 대회면 26인치보다 29인치가
더 좋은 선택이죠...오프로드에서 페달링해보면 차이꽤 납니다 | 06-10 17:52
27.***26.180 | X |
| ohrange | 자동차랑 똑같습니다. 티코앤진에 람보르기니 바퀴 달아봣자....
반대로 미니 오프로드라고 티코타이어 사이즈 달아놓는거 못본것 같습니다. | 06-10 19:36
112.***.212.10 | X |
| tube1029 | 서구인처럼 체격이 크고 힘이 받쳐주면 29인치가 낫습니다.
표준형이면 27.5가 나을 수 있습니다. 아무튼 26인치보다 27.5가
체감할 수 있을 만큼 낫습니다. 무난하고.
| 06-10 19:36
125.***.30.171 | X |
| bhsig101 | 대회 입상하실정도면 29인치 갈아타시면 확실히 달라집니다...
| 06-10 19:39
58.***.169.81 | X |
| zara | 싱글에서는 급한 급격한 코너링 등듣 코스에 따라 달라질수도 있지만...
단순 도로에서만 비교해볼때...
평지,내리막에서는 바퀴사이즈가 커질수록 속도가 잘 납니다.
속도가 잘 난다는 말을 다르게 표현하면 항속성이 좋아집니다.
페달질 하다가 페달질을 잠시 쉬어도 속도가 유지되지요...
아예 극단적으로 바퀴작은 미니벨로랑 비교해보면 확연히 차이가 납니다.
그리고 오르막의 경우에...이때는 바퀴사이즈보다는 무게가 더 영향을 미칩니다.
입문용 29인치보다 최상급 26인치가 더 잘 올라가겠죠.
29인치 자전거를 소화할수 있는 기럭지를 가지고 계시고...(최소 키가 170이상은 되어야 소화가능...)
금전적 여유도 충분하시다면 29인치 최상급 자전거를 선택하시는게 맞습니다. | 06-10 20:49
118.***165.133 | X |
| damuree | 많은 분들이 항속성(다른 말로 하면 관성이죠)을 언급
하시는데 항속성의 반대 개념은 가감속입니다. 항속성
을 유지하기 위해선 가속과 감속에서 불리함을 감수해
야 한다는 뜻이죠.
둘 다 좋을 순 없습니다.
29인치가 유리한건 관성 유지와 넓은 접지면적, 돌파
력, 뽀대 등이고 불리한건 무게, 공기저항, 가속과 감속
등입니다.
힘이 좋으면 26인치에도 더 큰 힘을 실을 수 있는 것이
죠. 단순한 물리법칙입니다. | 06-10 21:43
114.***.255.90 | X |
| young123 | 실제 여러기종 여러가지 구동계를 오래타보면 아무 상관이 없습니다. 정말 바보놀음
하듯 수치에만 연연하는 분들 안타깝습니다. mtb라는 것에는 ‘신형’이라는게 필요없습
니다. 사실 예전에 있던 26인치 27단이나 18단이나 30단이나 20단이나 10단이나 11단
이니 12단이나 의미없어요... 그냥 맘에 드는 자전거 꾸며서 오래오래 타세요 그게 장땡
입니다.
구관이 명관이다 라는 말 남겨봅니다. | 06-10 22:01
1.***216.153 | X |
| nalin0320 | 역시 호불호가 갈리네요.ㅎㅎ
깊이 고민좀 해봐야겠네요.ㅎ
| 06-11 08:12
121.***.137.82 | X |
| dqxte | young123 말씀에 공감합니다. 일반 동회회 수준에서 규격 큰의미 없다고 봅니다.
단지 새로운 규격을 자꾸 내놓으면서 장사속에 소비자만 봉 되는 꼴 일분이라 생각합니다. | 06-11 09:06
112.***.94.106 | X |
| shimks2001 | 이번 무주대회에서 같은급 경쟁선수 였네요~~ㅋㅋ
전 초급마스터2등 했어요~~ 대회는 많이 나가진 않지만
작년 두번나가서 상주 2등 원주 5등 원주는 저보다 빠르네요~ 27.5로 나갔구요
예전 박달재 2등 26인치로
이번 무주2등은 29인치로 나갔어요~~ 호불호가 갈리지만
전 29인치를 추천드립니다~~ 개취니까요~~ㅋㅋ 29인치가
좋은건 위에서 언급했구요~~
그리고 씽글 기어 함써보세요~~
이건 정말 좋은듯요~~ 27단 30단 20단 써봤지만 12단은 정말 좋은것
같아요~~ 한번써보시면 기존꺼들은 줘도 안쓸겁니다~~ㅋ | 06-11 10:53
222.***.12.227 | X |
| leeps2002 | 구동업계의 사업상 장난질로 현재 26인치는 중단햇다고 들엇는데..자전거 항속력을 발휘하는데 차지하는 주요부품를 나열해볼수있나요? | 06-11 12:25
1.***.184.12 | X |
| jodak47 | ㄴ항속력에 관련된 물리지식으로 회전관성을 말합니다.
회전관성은 회전하는 물체의 관성력을 뜻하는데 휠셋이 대표적입니다.
회전관성=mR^2
m=질량
R은 회전축으로부터 반지름
따라서 휠셋 무게가 무겁고 인치가 커지면 회전관성이 커져 항속력은 증가하나
가속력이 떨어집니다.
반대로 휠셋 무게가 가볍고 인치가 작으면 회전관성이 작아 항속력은 감소하나
가속력이 좋아집니다. | 06-11 14:28
115.***69.195 | X |
| leeha38317 | 29인치 12단 싱글 딱 좋음~ 타보심이~ ^^ | 06-13 13:07
211.***.150.61 | X |
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