kazya  | 일단 무계는 무선이조금더나가용 그리고 사악한가격
그거말곤 다장점 변속트러불 거이업고요 속목이 편함?
케이불 깔끔 등등 ㅎㅎ
| 07-23 07:09
114.***.174.12 | X |
| mguy | XX1기계식 1대와 XX1 AXS 1대 총2대 운용합니다만,,,,.
저는 아날로그 감성이라서 그런지 AXS보다는 기계식 구동계의 변속느낌을 더 좋아라 합니다.
기계식도 Setting을 잘해서 그런지 변속 트러블 1도 없네요.
저에게 AXS는 가격도 사악하지만 밧데리 관리등 귀찮음이 조금 있는 존재일뿐 큰 잇점은 없는 것 같습니다.. | 07-23 10:07
112.***.12.134 | X |
| mguy | ㄴ싱글 타시는 분들에게는 전자식의 다단변속 세팅의 장점이 클 것 같긴 합니다. | 07-23 10:12
112.***.12.134 | X |
| dave3535 | 개인적으로 기계식대비 무게빼곤 흠잡을게 없고, 잘 만들었다 입니다~~ | 07-23 11:55
211.***208.65 | X |
| gtblackcat | 좋긴 한데 주변 분들 중에 고장나서 큰돈 여러번 지출된 사례 여럿 보았죠
고치기도 어렵고(대부분 변경하지요), 비싸고, 관리 잘해야하고ㅎ | 07-23 13:50
112.***.250.30 | X |
| wjdgus1404 | 편리하나 고장시는 골치아프죠.
배터리 방전시도 달리방도 없고..
기계식도 큰 불편함 없죠..
최고급 등급에선 모터. 변속기(무선) 싯포(무선)
관리의 어려움이 많은건 사실이죠 | 07-23 21:19
222.***.86.189 | X |
| stylist333 | 스램은 안그런데 시마노 전동은 일정시간 변속안하다가 변속하면 버벅임 및 변속안되고 얼음되는 경우가 있어요. | 07-24 01:32
124.***213.153 | X |
| kye11444 | 밧데리 고장나서 코로나때 제후배가 8개월동안 부품 못구해서 못탔읍니다
가격도 비싼것 같읍니다
딴데 돈을 더쓰는게 나은듯요 | 07-24 12:59
183.***.7.88 | X |
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