haibike  | TT는 거의 평지구간에서 최고속을 다툽니다.
일반 로드는 업다운이 있고, 대부분의 승부는 업힐에서 갈립니다.
그래서 TT는 무게가 그리 중요하지는 않습니다.
업힐이 없으니...
대신 공기저항에 잘 대비해야 합니다.
자전거는 30키로가 넘어가면서 공기저항이 기하급수로 증가합니다.
40~50으로 가면 에너지의 50%...70%...이런식으로 대부분의 에너지가 공기저항 극복에 사용됩니다.
극단적인 속도에서는 공기저항 극복에 90% 이상 ...실제 주행에 10% 미만의 에너지가 사용되기도 합니다.
이런 전후사정을 아신다면 TT차로 업다운하면 게거품 물게 힘들거라는
짐작이 되실겁니다.
일반 로드로는 TT 코스를 탈 수 있지만,
TT차로 일반코스를 하면 여성라이더한테도 조롱받습니다 ㅠㅜ | 09-09 20:11
118.***168.72 | X |
| zara | 지오메트리 자체도 다르고요....
안장포지션도 TT가 로드보다 조금더 앞쪽으로 당겨서 앉습니다. | 09-09 20:16
118.***166.43 | X |
| hykimco | TT는 장거리용이 아니니 무게 않 따집니다. 오로지 에어로만 추구하여 직진성만 고려대상입니다.
자세도 로드보다 더욱 앞으로 숙임니다 (1번 자세)
리어 카본휠만 2.4KG짜리도 사용합니다
로드는 300KM이상의 장거리 경주를 하죠
당연히 업힐도 있고 직선구간도 있고 다운도 있고 이모든 구간을 커브하는 로드가 올라운더라면
직진성을 추구하는 에어로도 있읍니다.
본인의 라이딩 성향에 맞추어 구매하세요 | 09-10 08:57
59.***180.127 | X |
| mukkebi7 | 로드도 종류가 있죠.
고수라면 TT차로도 업힐도하고 잘탑니다.
근데 엔간한 라이더라면 TT차 타지마세요. 지오메트리, 기어비 모든게 틀려요.
잔차는 이쁜데..... | 09-10 09:29
211.***122.235 | X |
| baby | TT 자전거는 적응하기 쉽지 않아요. 일반 로드 타세요. | 09-10 22:07
58.***.184.21 | X |
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