cello2010  | 코스에 따라 다릅니다.
40psi정도는 좀 많은거 같은데요 | 03-13 00:46
58.***.197.20 | X |
| gold | 질문 내용으로 보아서는 대회준비를 처음하시는듯 합니다.
순위에 가장 큰 영향력을 가진 것은 역시 체력과 체계적 훈련량입니다.
자전거 하드웨어는 타이어로만 구성되는 것이 아니며
하드웨어적 요소는 상위레벨에서 1% 이내의 영향력이 있을 수 있습니다. | 03-13 00:46
59.***8.152 | X |
| mutanguri | 대부분의 임도와 약간의 싱글,
그리고 이 코스들을 이어주는 포장도로가 있을텐데요
문경대회를 기준으로 한다면
약 450그람 전후의 타이어
스킬이 좋은편이면 깍두기는 작아도 무방해지구요
아니면 최소한 레이싱랄프 정도
튜브리스는 기본 - 안하면 여러가지로 손해
공기압 30psi 전후
싱글구간이 길어지면 20psi 미만으로 확빼버려서 접지력 확보
이 구간 통과하면 CO2카트리지로 공기압 보충
마지막 도로구간이 남으면, 그 구간이 길면 40psi까지 확보...
저는 그렇게 탔고,
제 주변분들중 좀 신경 쓰신다는 분들도 대충 위와 비슷한 타이어 조건을 갖춥니다. | 03-13 01:45
122.***184.248 | X |
| mukkebi7 | 튜브레스냐 아니냐 차이도 있고 대략 산악대회는 35 전후 튜브레스 30까지도 많이 넣습
니다. 40은 거의 도로가 많을때 해당하구요. | 03-13 08:19
106.***.219.6 | X |
| sim9481 | 아이고야 무식한 나는 도로.임도.싱글타는데 50에 셋팅되어있은데 그래서 댄싱치면 픽픽 겉도는가보네요.질문과는 다른내용이라 죄송. | 03-13 11:26
121.***72.70 | X |
| int54 | 쥬브 사용하는데 공기압을 너무 많이 넣었군요..
친절한 답변 감사합니다.. | 03-13 12:02
218.***.110.64 | X |
| ttasim | 입상자와 같은 타이어를 쓰고 공기압을 쓴들 잔차는 다리가 굴리는 거라서 코스노면에
따라 선택해야죠. | 03-13 14:08
121.***.105.15 | X |
| arter80 | 입상 50여번 넘게 해보긴 했지만, 그때그때 다르고 타이어도 바꿔 쓰는 편입니다.
주로 도로가 길고 임도가 반 정도 되는 챌린지라면 레이싱랄프나 패스트트랙, 요즘에는 미쉐린 와일드레이스R 얼티메이트 어드밴스 같은 타이어들이 좋고 공기압 35psi 정도 사용해왔습니다. 항상 튜블리스만 쓰고 있구요.
튜브 쓰다가 튜블리스로 작업해 타보면 구름성이 현저히 좋더군요.
무주대회나 청송같은 싱글코스가 주력인 대회는 25~30psi 안쪽 정도면 딱 좋았습니다.
참고로 타이어 공기압은 체중과도 연관이 있어서 체중 많이 나가는 분들은 당연히 날씬한 분들보다 좀더 넣어줍니다. 안그러면 찢어먹는일 생겨요
| 03-13 15:00
112.***.203.23 | X |
| darkklhy | 연습은 어떻게 준비 해야하나요 | 09-27 19:51
223.***190.241 | X |
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